Cyberbougnat.net

TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

Par Bertrand le 16 octobre 2008

Les députés ont poursuivi ce jeudi l’examen du projet de loi de mise en oeuvre du Grenelle de l’environnement. Ils ont adopté l’amendement par lequel l’Etat s’engage à contribuer au financement de 2.000km nouvelles lignes à grande vitesse à hauteur de 16 milliards d’euros d’ici 2020.

Ce même amendement propose également de définir un programme de 2.500 km de lignes ferroviaires supplémentaires incluant les lignes Paris-Clermont-Ferrand-Lyon et Paris-Amiens-Calais.

Cet amendement gouvernemental, adopté à l’unanimité moins les Verts et les communistes, synthétise en fait les multiples amendements déposés par les députés des régions concernées. Tous les projets de nouveaux TGV sont mentionnés : Sud Europe-Atlantique (Tours-Bordeaux, Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges), Bretagne-Pays-de-la-Loire, arc méditerranéen (Montpellier-Perpignan, Provence-Alpes-Côte d’Azur), achèvement du TGV-Est, Rhin-Rhône, interconnexion sud des lignes à Grande vitesse en Ile-de-France... Ce programme fera l’objet d’une concertation avec les collectivités locales, à engager avant fin 2009.

Les réactions à l'article

Réagir à cet article

• TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

  14 novembre 2008, par jms

  A propos de la ligne Paris-Clermont savaez-vous qu’elle est très ancienne, 1855, une des premières grandes lignes de la compagnie Paris-orléans. A cette époque le trajet prenait 9h et 38 minutes à peine le double de maintenant. Alors que jusque-là il fallait plusieurs jours en diligence. On n’a pas fait de progrès aussi significatifs depuis !

  Répondre à ce message
• TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

  20 octobre 2008, par Blatou63

  Je n’y crois pas vraiment, l’Etat devrait financer le projet à hauteur de 45% alors que les caisses sont vides... Les contributions des collectivités territoriales et de la Communauté Européenne ne seront pas suffisante pour compenser le propable manque de fonds de l’Etat...

  Répondre à ce message
• TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

  18 octobre 2008

  Ou en est le rapport de RFF. ?je n’ai pas suivi l affaire Le projet est donc un grand pas ou encore une intox. ?

  Répondre à ce message
• TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

  17 octobre 2008, par imothep

  La Ligne TGV Paris-CLermont-Lyon n’en est encore qu’à la déclaration d’intention. Mais son écriture noir sur blanc dans la loi est déjà un pas en avant.

  Si tout se passe comme on pourrait le prévoir, la ligne TGV ne serait de toutes façons pas effective avant une bonne dizaine voir une vingtaine d’année.

  Répondre à ce message
• TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

  17 octobre 2008

  Rien de bien précis tt ça. De plus aucune date n’est annoncée.

  D’ailleur l’issue de la concertation risque de montrer que personne ne veux payer les 12 milliards d’euros nécessaires... D’ailleur il manque 10 million au SMTC :-$

  Répondre à ce message

  • TGV - Clermont-Ferrand : l’amendement adopté par les députés

    17 octobre 2008, par phil’auvergne

    j’ai trouvé le discours de Bussereau et les interventions d’André Chassaigne sur le sujet sur le site de l’assemblée nationale, je l’ai mis sur Phil’Auvergne. Aucune date dans l’amendement final qui devra encore passé au Sénat.

    www.philauvergne.fr

    Répondre à ce message